Am 13. Juni 2009 gab es allen Grund zum Feiern. Nach 15 Wochen Bauzeit ging die Strecke 6100 Berlin-Hamburg wieder in Betrieb. Im Auftrag der DB Netz AG wechselte die Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH (DGT), eine Gesellschaft der Bahnbau Gruppe, vom 1. März bis zum 13. Juni auf der 286 Kilometer langen Strecke rund 260.000 schadhafte B70-Schwellen aus. Damit wurde die Strecke für den Hochgeschwindigkeitsverkehr von bis zu 230 km/h erneuert.